جالب ترین خیابانهای جهان بر اساس فعالیتها و تجربیات مخاطبین
وب سایت Time Out اخیراً 30 خیابان جالب در جهان را نه بر اساس طراحی شهری بلکه بر اساس تجربه مخاطبین و فعالیتهای ارائه شده در آنها رتبه بندی کرده است.
سارا راژ
شنبه 27 شهریور 1400
وب سایت Time Out اخیراً 30 خیابان جالب در جهان را نه بر اساس طراحی شهری بلکه بر اساس تجربه مخاطبین و فعالیتهای ارائه شده در آنها رتبه بندی کرده است.
هدف اصلی پروژه محله Barri del Castell، دگرگونی چهار خیابان و تبدیل آنها به فضاهایی پیاده محور است. طراحان می خواهند وضعیت دسترسی و کیفیت فضاهای عمومی را از طریق ایجاد منطقه ای که تحرک عابر پیاده با تحرک وسایل نقلیه کامل می شود، بهبود بخشند.
خیابانها و معابر در نگاه ساکنان شهر به عنوان فضاهایی مرده محسوب می شوند، اما در حقیقت این فضاهای منفی، صرفاً غیرفعال هستند و منتظر تولدی دوباره هستند تا به مکانی کارکردی و جدید تبدیل گردند.
حضور درختان در خیابانی با ترافیک سنگین، موجب خنکی هوا تا 17.5 درجه سانتیگراد می شود. همچنین اثرات خنک کنندگی تا مسافت 100.58 متر از محل احساس می شود.
خیابان به مثابه یک رودخانه بستری برای جریان زندگی شهری است. مردم به خیابانها می‌آیند نه برای گذر از آن بلکه برای اینکه در آن زندگی کنند. ویلیام اچ وایت
خیابان اسپروس پارک هاربر، اقدام موقتی است که فیلادلفیا را به پارک روی رودخانه دلور متصل کرده و همچنین فضای سبز عمومی را به داخل کانال رودخانه گسترش می دهد.
بررسی های انجام شده در سال 2012 نشان داد که کاشت چمن، پیچک و پوشش گیاهی دیگر در خیابانهای شهری می تواند غلظت آلاینده ها را تا ۶۰ درصد کاهش دهد.
خیابان ها و پیاده روها که اصلی ترین فضاهای عمومی هستند حیاتی ترین اندام های شهر محسوب می شوند. جین جیکوبز – فعال مدنی
ترکیب بام و دیوار سبز در فضاهای محصور شهری موجب کاهش دمای هوا می شود. این ترکیب در مقایسه با بامهای سبز غیر مثمر و دیوارهای سبز مثمر بیشترین تاثیر را دارد.
طبق تحقیقی که بر روی منظر خیابانهای شهر نیویورک انجام شده، درختان نسبت به متغیرهای مربوط به ساختمان، احساس امنیت بیشتری در مردم ایجاد می کنند.
هر چه بيشتر خيابان بسازيد، ترافيك بيشتري خواهيد داشت. یان گل – معمار و طراح شهری
هر چیزی زیر آسمان، موضوعی برای منظر است. موضوع فقط پارک نیست؛ خیابانها و پایانه حمل و نقل نیز هستند. معماران منظر مسئول طراحی اینها هستند. کاترین گوستافسون
اولین قدم در ساخت شهرهای مردم محور با فضاهای خوشایندتر برای زندگی این است که ساکنین، خیابانهای شهرهای خود را به عنوان فضاهای جمعی ببیند و احیاء کنند.
خیابان، رودخانه ای برای زندگی شهریست؛ محلی برای تجمع شهروندان و مسیری برای رسیدن به مرکز شهر است. ویلیام اچ وایت – شهرساز
خیابان های مختوم به نقاط عطف شهر وظیفه مهمی هم در جهت تاکید بر بنای شاخص و هم در جهت حفظ هویت آن بنا دارند. بنابراین می بایست دارای ویژگیهای خاصی باشند.
انتشار متن مطالب «معمار منظر» در نشریات کاغذی یا رسانه‌های دیجیتال، بدون کسب اجازه از مدیر سایت ممنوع است.
